从2006年开始，海南马自达这个公司就不复存在了。但马自达允许海南。彼时被马自达抛弃之后的海南汽车厂更名为海马汽车。继续使用马自达的技术进行生产和研发，只是不能够继续使用马自达的商标，外观和马自达323是百分之一百完全一样的，但车标换成了和马自达商标颇为相似的海马商标。原车名"Famili"也改成了一字之差的"Family。不得不说海南这一手擦边球打的还真是六到飞起。
3.品牌定位：马自达是一家全球知名的汽车品牌，普力马定位是中高级运动轿车；而海马是国内知名的汽车品牌，产品覆盖面更广，海马的车型有些偏向家用车或者城市轿车。
海马汽车与马自达终止合作后，从第三代开始，海马汽车采用了全新的家族命名方式。轿车以M命名，SUV以s命名，福美来第三代和第四代被称为福美来M5。
海马是国产车海马汽车在2006年时成为自主品牌，之前一直是和日本马自达合资，技术及生产线都是由日方提供；现在海马汽车实力质量属于中上，但产品较单一，其中福美来是主力车型。
在中国汽车工业的历史上，海马汽车曾经是最有机会从自己的汽车品牌中脱颖而出的汽车品牌。然而，受日本经济泡沫的影响，我曾经为马自达生产汽车。从海马汽车多年的年报可以看出，它包括房地产、营业厅、物业公司、金融投资、小额贷款等。可见其在困难时期依然不务正业，真的是让海马的生存堪忧，所以只能排在国产车榜的最后。
仅仅用了不到10年，景柱从一名普通的技术员干起，一步步成为车间主任、厂长助理、代理厂长。期间，海南汽车与日本马自达合作，成立了海马汽车。
海马这边主打一个“抽象”。不但要“复刻”，还要做的很丑，因为海马心里也清楚，对于那个年代不了解汽车的消费者来说：海马=马自达，越是“抽象”越是毁掉马自达的品牌形象
2006年合作到期后海马也意料之中的失去了马自达品牌的使用权。但是海马多少是有点“情绪”的，所以就开始了一条“山寨马自达”的断头路：
走上“抽象”道路的海马在汽车市场逐渐被淘汰。但是海马的日子还是挺滋润的，因为海马现在的主业是房地产。而在海马官网，和一汽、马自达的那段“恩怨情仇”也被抹去
目前共计有11个汽车品牌：一汽解放、一汽红旗、一汽奔腾、一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达、一汽丰田、一汽夏利、一汽通用、一汽吉林、一汽海马等。
2009年海马仅剩的最后一条命根子也没了，马自达终止了与海马的技术合作，也就是说海马从此以后不仅不能使用马自达的专利技术，就连近几年延续下来的外观设计也得改，因为这里面涉及到外观专利的问题。于是大家就能看到从那之后的海马汽车越来越放飞自我了。从此以后马自达跟海马汽车你是你，我是我恩断义绝相忘于江湖。对此你怎么看？欢迎在评论区留下你的看法。
一年之后马自达又来新车了，经过一汽的不懈努力，这次一汽终于成功的争取到了新车的生产权限。与国际市场接轨的最新型轿车，这次将由一汽轿车马自达生产。这辆车就是我们都非常熟悉的马自达6。借着海马搭的桥，一汽终于成功的与马自达联姻。
6、海马用的是马自达的发动机。有一些海马汽车使用了马自达的发动机，有一些海马汽车使用的是自主研发的发动机。海马是一个自主品牌，这个品牌旗下有很多轿车和suv。
海马S5使用的是自研的发动机，应该是在老款马自达发动机的基础上改进的，性能算不上世界前端，日常使用没有问题，而且成熟的发动机唯一的好处就是不怎么出小问题，比较经用。
所以早期有宝马、悍马、野马、海马、千里马（起亚品牌已经停产的车型）、牧马人，后来有威马、新龙马、君马、福特电马，还有一个叫成功汽车的旗下车型有角马、斑马，甚至还有一款叫骆驼；另外还有从“马”引申出来的宝骏、骐达、骐玲等，“马”字辈早就被占得差不多了，音译的马自达、玛莎拉蒂，阿斯顿·马丁都排不上号。
3、车标像两个翅膀的汽车品牌有阿斯顿马丁汽车宾利汽车海马汽车捷尼赛思汽车克莱斯勒汽车岚图汽车马自达汽车MINI汽车摩根汽车瑞麟汽车车标是两个翅膀并且像一个“V”的汽车品牌有长安汽车五菱汽车雪佛兰汽车旗。
海马最早建厂时间是1988年，在海南省海口市。和马自达合作，一起生产乘用车。后来随着海南省发展战略的转型，河南省当时在政策上吸引力度大，海马从海口北上到郑州安家。
对于并网这件事，一汽的想法很简单：我全都要——要求将一汽海马与一汽轿车的销售权，合并到一汽马自达汽车销售公司，其中一汽海马只占其中少部分股权。马自达的想法也很简单：我也得有一席之地——要求一汽海马放弃采购权、国产化权
1.外观设计：马自达普力马采用了马自达最新的家族式设计，线条流畅，视觉效果极具动感；而海马也有着自己的设计风格，可能会更加中规中矩。
这一波操作让马自达震惊了好几年，本来想着自己和一汽沆瀣一气赶走了海马之后就能顺风顺水，没想到自己却给一汽“做了嫁衣裳”
技术水平：海马汽车的发动机技术相对较为保守，注重稳定性和耐久性。而马自达的发动机技术相对较为先进，注重动力性能和悬挂系统的调校。
马自达323搭载的排量为升的FP发动机，是FS发动机缩短活塞行程后的产品，因此两者动力并没有太突出的差异，不过升排量的FP发动机于2000年便在北美市场提前退役，但是海南马自达通过从日本本土采购的方式使用这款在北美市场上退役的FP发动机在国内组装了大量的升福美来轿车。如今海马已经买下这款发动机的知识产权将其转变为自主发动机,动力不错皮实。
一汽集团旗下品牌众多，包括一汽汽车、一汽吉林、一汽大众、一汽丰田、一汽海马、一汽通用。一汽汽车：旗下品牌有红旗、奔腾、马自达、李霞。一汽吉林：包括森永真由美和嘉宝。一汽-通用汽车：这个品牌的车型包括嘉兴和自由工业。
车型定位：海马汽车以生产重型卡车和SUV为主，其车型通常具有较高的承载能力和稳定性。而马自达则以生产运动型轿车和跑车为主，其车型通常具有较高的速度和操控性能。
盘点那些长的相似的车标，你们觉得哪个最像？国产的金牛星和兰博基尼有点相似，车标中的动物都是牛，只不过形状不同，价格也差了一两百万。法拉利和保时捷的车标很相似，两者车标中的动物都是马，形状也差不多，只不过法拉利中的马更大，并且颜色是不同的。长安跟讴歌是真的很像，曾几何时我一直分不清到底哪个是长安，哪个是讴歌。瑞麒和宾利也非常像，以前也是分不太清楚，宾利的车标看起来更大气。海马和马自达也有一定的相似度，不过还是能够分辨的出来。
此外，海马汽车还致力于拓展国际市场，与多个国际汽车品牌展开合作，如与福特汽车公司在发动机技术方面的合作，以及与日本马自达汽车公司在轿车和SUV车型方面的合作等。这些合作有助于提高海马汽车的技术水平和产品质量，同时拓展了公司的国际市场份额。
5、一汽集团旗下有非常多品牌，一汽有一汽轿车，一汽吉林，一汽大众，一汽丰田，一汽海马，一汽通用。一汽轿车：旗下品牌有红旗，奔腾，马自达，夏利。一汽吉林：旗下包括森雅，佳宝。一汽通用：这个品牌旗下车型包括佳星，自由风。
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